第二百二十一章 舰载机

第二百二十一章舰载机

        “彦军啦，你这么早就来了，比我这个准司令还积极多了，真是难为你了。全//本\小//说\网wwwnetbsp;当年第一代改装型航母出现时，曾经出现过三层甲板的设想，除了上层甲板之外，下面两层也能够当做甲板使用，有些飞机能够在底层机库起飞，但后来发觉这种设想并不合理，下层的防护装甲和其它隔离舱、各设备空间的设想会遭到很大影响，会影响到总体设想的合理性。

        所以后来的航母都是采用上层甲板起飞，下面的机库只是用来停放飞机用的，飞机通过升降机升降到甲板上方，有时升降机的表面也可作为甲板的一部分，供飞机起飞使用。

        关于舰载机数量问题，后世一艘六万吨级航母也只能停放五六十架战斗机，其中作战飞机占到一半以上，其余的有预警机、电子战飞机、反潜直升机和反潜巡查机，而这个时代的螺旋桨飞机都比较轻便，一艘两万吨级航母就能够停放六十架以上的飞机，大部分是鱼雷机和俯冲轰炸机，另有少量反潜机和侦查机。

        这时的飞机体积小，质量轻，但载弹量肯定就不行了，一战时的舰载机只能照顾炮弹和鱼雷，若是大口径鱼雷，则一般只能照顾一枚鱼雷，战斗力十分有限，后世的喷气式舰载机则能照顾更多的鱼雷和导弹出航，炮弹的重量也要大好几倍，但与陆航战机相比，当然载弹量要少很多，作战半径也要小近一半。

        舰载机在制造工艺上和陆航战机有很大差别，首先使用的轻型复合材料比较多，这样才能达到体积轻的目的，再者就是舰载机一般设想有折叠翼，飞机的翅膀能够折叠起来，从而节省甲板空间，尾部还有尾勾，降落时能够放下来勾住拦阻索，以迅速降低滑行速度，使得飞机在滑行大约五十米以内就停下来。

        如果拦阻索拦阻飞机失败，还会有一道拦阻网来拦住飞机，使其不至于掉到海里去。

        航母舰载机飞行员的素质也要比陆上飞行员要高一些，他们的锻炼强度要高出好几倍，因为海面上情况复杂，有时会有风浪和大雾等天气，飞机起降都会遭到很大程度影响。

        特别是在夜间，美军航母在夜间有能力降落的飞行员只有百分之六十左右，因为夜间降落对于飞行员的技术水平，飞行天赋，心理素质要求很高，有些飞行员一辈子都没法学会在夜间降落航母甲板，所以航母的夜间战斗力会很大幅度下降。


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